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下半年汽车市场将现转机
【铝道】上半年,中国汽车市场结束了多年的大幅增长态势,增速开始变缓。据统计,今年上半年国内汽车市场的整体增速仅为3.35%,国内狭义乘用车市场的整体增速也仅为9.62%。也就是说,与过去几年相比,无论是行业整体增速还是狭义乘用车增速都出现了大幅回落。应该说,汽车购置税优惠等优惠政策的退出、北京限购政策的实施、高物价及货币紧缩、日本大地震对于日系车产能的影响等,是导致上半年中国汽车市场变淡的主要用户交换机负面因素。
而随着上半年数据的尘埃落定,上汽前瞻技术研究部总工程师凌天均先生致辞业界也开始关注于中国汽车市场下半年的走势。下半年,中国汽车市场会否还受到上述负面因素的影响?或者这些负面影响会否减弱?市场会否出现一波反弹行情?业界对今年下半年中国汽车市场的走势的预测也各不相同。笔者则认为,下半年的中国汽车市场会出现转机。主要基于以下几点:
其一,中国经济持续稳定发展的大趋势没有变,高通胀将有所缓解,货币紧缩政策影响小。
经济的稳定发展是汽车市场发展的基本前提。虽然今年上半年,中国经济面临着高通胀带来的一系列压力,物价上涨、货币紧缩,但下半年,随http://www.obtcnc.com/,微机控制金属高温拉力试验机着国家一系列抑制高通胀措施的实施,物价进一步上涨的可能性较小。同时,虽然货币紧缩政策或将持续,但对于中国消费者来讲,这种影响很小,因消费者全款购车仍是主流,贷款购车的比例仍相当小。
其二,优惠政策退出影响已基本 消化 ,北京限购的示范效用下半年难显现。
从今年上半位置开关年行业整体例如可溶于也可为应变控制或位移控制水或加热可熔的“瞬态”电子元件市场及狭义乘http://www.chongjisyj.com/wsjcsb/lsydj33/161.html,KS230便携式里氏硬度计用车市场的逐月走势来看,虽然月度增速呈回落态势,但其环比负增长幅度已经开始缩小,6月份还实现了环比与同比的 双增长 ,这也显示出优惠政策退出及北京限购政策实施的影响已经减弱,而下半年这种影响仍将进一步减弱。同时,7月贵阳效仿北京也出台类似限购的政策而被国家发改委批为 违反政策 ,也将预示着至少今年下半年内,北京限购所带来膜复合机的示范效用将难以显现。
其三,日系车产能逐步恢复,日系车或迎来一波反弹音响配件。
可以说,今年上半年中国汽车市场的趋淡与日系车受到3月份日本大地震所带来的产能影响也有着直接的关系。目前,日系车产能开始逐步恢复,有消息称今年10月份日系车产能就将全部恢复,这对于下半年日系车在华的表现定然是个较大利好。以一汽丰田为例,即使是在上半年受到地震影响,其根据 因地制宜 概念推进 本地化生产 所生产的充分满足消费者需求的,且品质长期处于行业领先地位的,深受消费者喜爱的诸如卡罗拉、RAhttp://www.zhiyezhuangf.cn/,制服订制V4等系列产品的市场表现仍相当出众,销售规模并未因地震而缩小。6月份,随着一汽丰田产能的逐步恢复,加之其于6月9日开始推出的 盛夏三重礼 促销活动,其月度销量增速更是达到了25.4%的高增长,远高于行业整体市场1.4%和狭义乘用车市场12.6%的增速。由此来看,下半年在产能得以全面恢复的情况下,相信包括一汽丰田在内的日系车,肯定会取得一个令竞争对手羡慕的市场表现。而日系车的高增长,也定然会助推中国汽车市场的回暖。
实际上,如果按照汽车千人保量来衡量,与成熟汽车市场高达数百辆的千人保有量相比,仅60余辆千人保有量的中国汽车市场远未达到饱和。笔者相信,不仅今年下半年中国汽车市场将出现转机,未来的中短期内,中国汽车市场仍将保持较快增长。
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